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截至2018年底，北京公交集团共有公(💽)交运(🤳)(yùn )营线路(lù )860条，线(xiàn )路总长度为(⛸)(wéi )18582.79公(🔖)里(😅)。

从街区到胡同，从院外到院内(🤸)，这种(🦅)(zhǒ(🥙)ng )循序渐(jiàn )进、细(xì )微精致(zhì(🎰) )的更(💺)新(👍)方式(shì )使(更)新与老(城)同框，不(😞)但留(🆎)住(❤)了老北京胡同(tóng )四合院(yuàn )的(🥦)格局(☝)(jú(💊) )、肌理，还(hái )留住了原住民、老街坊(⬛)，留住了老北京的乡(xiāng )愁，使(shǐ )老城有(♑)(yǒu )了(🗨)新动能、新生机(jī )。

2016年4月，作为京(🤶)津冀(🚦)协同发展的重要(yào )交通基(jī )础(🚶)工程(🚭)(ché(🍙)ng )，京张高铁(tiě )开工建(jiàn )设。

到达(🌂)北京(🎚)南(🗒)站后，再乘坐地铁4号(hào )线，35分(fè(🚀)n )钟到(🈴)中(📮)(zhōng )关村，姬春明最晚(wǎn )8点40分就(🚃)能赶(🌪)到(🔫)单位，全程用时1小时40分，比一(yī )些同城(😓)(chéng )居住的(de )同事还要早(zǎo )一些。

交通拥(👒)堵是“城市病”的典型表现，也是大(dà )城(🌤)市发(😸)(fā )展中最难以(yǐ )治理的(de )突出问(💺)题。

如(🗞)今，夏启玲回家停车再(zài )也不是(🎨)(shì )一(🔄)块(📌)心(xīn )病，社(shè )区闲置空地(dì )被(🌖)利用(🤟)了(🍠)起来，变身居民停车场，认证居(🐝)民(mí(🧡)n )还(😄)可以(yǐ )享受停(tíng )车优惠价格(🐳)(gé )。

而(🚽)在(🏢)北京市，长期以来困扰北京交通发展(🎛)(zhǎn )的是道(dào )路主动(dòng )脉上的各种(zhǒ(🍛)ng )堵点。