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因此，“无论从粤港澳大湾区(qū )的(de )四(sì )个中心城市(🔘)来(⌛)看(👱)，还(🆎)是七个节点城市(shì )，彼此存在较大差异。

香港特区政府(🥄)尽(🔦)(jì(🚬)n )管(guǎn )提(tí )出在2022年，研发强度达到1.5%，但从投入来(lái )看(kàn )，也(⚡)只(🤬)有(🍣)450亿(👵)港元，不及深圳目前的一(yī )半(bàn )。

张燕生认为，从通关便(🚍)利(🍾)化(📧)来(🍼)说，现(xiàn )在(zài )已(yǐ )经有了很大的进步，比如珠海、澳门(🚆)(mé(🎿)n )之(🕞)(zhī )间采取“合作查验、一次放行”的模(mó )式(shì )，取消了两(🖼)地(😏)口(🔕)岸(🔹)之间的缓冲区，直接(jiē )把(bǎ )两个口岸连在一起。

上海的(🚇)科(🕎)创(🗽)中心(xīn )则(zé )更(gèng )加重视国际影响力，发挥上海的影响(🎹)(xiǎ(♐)ng )力(🎻)(lì(🧚) )，整合国际国内的创新资源，提升科(kē )创(chuàng )能(néng )力。

对此(🚱)，香(🌻)港(🏘)科(🌞)技大学校长史维深(shēn )有(yǒu )感(gǎn )触，他向《中国新闻周(📃)刊(🚍)》介(📑)绍(💇)，香(xiāng )港(gǎng )受限于地域、历史等因素，经济形态(tài )比(bǐ(📐) )较(♓)(jià(⏳)o )单(🐭)一，大湾区的建设可以让香港的创(chuàng )新(xīn )创业在更丰(👏)富(⛲)健(🕉)康的形态下发展，有(yǒu )助(zhù )于(yú )科技初创企业的成长(➖)。

造(📍)成(👝)这(🚠)种现象(xiàng )的(de )原因，主要是因为港珠澳大桥横跨三(sān )地(🥈)(dì(🔫) )，涉(🐾)及(🏠)三个海关，三种制度，尤其是港(gǎng )澳(ào )与(yǔ )内地车辆(🚦)通(🐲)行(🐆)规(😩)则不一致。

而这次(cì )是(shì )将(jiāng )港澳统一放在规划方案(🚱)的(🛰)规(🍥)划(🧗)范围内(nèi )，体(tǐ )现了中央深入推动港澳融合发展大局(🌫)(jú(🚊) )的(🔌)(de )导向。