异国迷路的十字路口

据(jù )《新(📵)(xīn )周刊》2019年1月(😄)的报道，香港(😎)用了整整(zhě(🕛)ng )5年(nián )时(shí )间(😾)促成了从建筑面积交易到实(💰)用面(miàn )积(jī(⏩) )交(jiāo )易的转(🛠)变。

其中规定(♑)，商品房建筑(🔣)(zhù )面积(jī )由套内建筑面积和(🕊)分摊的共有(📓)建筑面积(jī(👖) )组成(chéng )，套内(💳)建筑面积部(💵)分为(🛋)独立产权，分(fèn )摊(tān )的共(👐)有建筑面积(📷)部分为共有(🏟)产权，买受(shòu )人按照法律、法规的规定对(⛄)其享有(yǒu )权(🏑)利(lì )，承(chéng )担(🥟)责任。

简单理(📏)解就是：即(🍰)建筑面(miàn )积(jī ) 套(tào )内建筑面(🏩)积 套内使用(🖖)面积。

沈阳局(💧)(jú )集(jí )团(tuá(🍟)n )公司在部分(🕚)列车配备“无线呼叫器(qì )”，为行(🍧)动不便的重(💉)点旅客提供(🎺)“随叫随到(dào )”的(de )服务；北(🚙)京局(🛴)集团公司各大车站为(wé(🧞)i )重(chóng )点(diǎn )旅(😊)客提供电话(♈)、微博预约服务，使(shǐ )进出(chū )站更加方便(🎟)快捷；郑州(🚮)局集团公司(📝)(sī )各车(chē )站(🥄)启(qǐ )动大客(🌱)流运输服务方案，优化售票(pià(🎇)o )组(zǔ )织(zhī )，增(🎗)加进出站通(🌶)道和实名制(📪)验证岗(gǎng )位(🎓)(wèi )人(rén )员，最大限度为旅客提(♋)供便利；太(🤽)(tài )原局(jú )集(📃)团公司太原南站启动“铁(🥌)公机(🕗)”应急(jí )机(jī )制(zhì )，在协同(🚮)城市公共交(🥫)通部门确保(🕜)到(dào )达(dá )旅(lǚ )客安全及时疏散的同时，积(😠)极挖潜(qián )扩(🐑)能(néng )，采取增(☔)加列车编组(🍫)，增开周末高(🥙)(gāo )峰列(liè )车等(děng )措施，共计增(🎙)加运能1.3万余(🐥)个。

也就(jiù )是(🐾)(shì )说(shuō )，根据(🏔)《商品房销售(🔌)管理办法》，即(jí )使(shǐ )以套内建(💈)筑面积计价(🐗)，购房者仍然(👼)(rán )需要(yào )承担墙体，阳台(📬)等面(🏭)积。

最终，实用面(miàn )积(jī )的(🤥)(de )概念被定义(🐎)为“由墙壁围(🙆)绕单位的(de )楼(lóu )面(miàn )面积，包括露台及工作(🥐)平台”，这(zhè )一(🧝)释(shì )义得到(🌋)了特区政府(🦉)的采纳。

这一(🤶)做(zuò )法主(zhǔ )要解(jiě )决两方面(👎)问题：一是(🥞)解决套内建(📝)筑(zhù )面(miàn )积(📖)(jī )相同而住(🌋)户使用面积不同的问题。

提(tí(🔻) )到(dào )“实用面(🤯)积计价”，测量(🎤)师黎志邦(bāng )作出(chū )了“基(🤫)本达(📡)到预期效果”的评价：“当(🌈)(dāng )获(huò )得(dé(🥪) )豁免的建筑(🛠)构件、公用(😚)设施被区分(fèn )在(zài )实(shí )用面(✊)积范围之外(🚗)，不再创造利(🔗)润，地产(chǎn )商(🍘)会出于节约(🔘)成本的考虑逐渐停止(zhǐ )不合(😤)(hé )理规(guī )划(👣)。

比如房价统(🏉)计制度要调(🐽)整，不(bú )然(rá(📩)n )数(shù )据就会出现大涨不可比(⚓)。

而建筑面(mià(🎵)n )积则(zé )是套(〰)内建筑面积再加上公摊(🐥)的面积(jī )。