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从空间的(🐭)(de )布(bù )局来看，如何让三(💰)个都市(🗂)圈，对(duì )外(wài )对(🔄)标国际(🍥)的三个一流湾(✍)区，对内(🌓)形(xíng )成(chéng )三个交错的(⛏)城市群，与港澳开展(zhǎ(👇)n )合(hé )作，是规划空间布(😣)局的逻辑所在(zài )。

王(wá(🙇)ng )福强表示，粤港澳大湾(👢)区具备(⏺)做(zuò )好(hǎo )这件(📧)事情的(🕗)物理本体，只是(😖)缺少(shǎ(🍀)o )协(xié )同和向航运价值(👗)链高端演化的规(guī )划(📈)(huá )设(shè )计，而在这次规(🛰)划纲要中，对海(hǎi )洋(yá(🎺)ng )经济的(🚹)着墨，使得这种(✉)合作协(🎗)同(tóng )成(chéng )为可(🙉)能。

在合(🔗)作发展的主题之下(xià(👻) )，创(chuàng )新发展是粤港澳(🍷)大湾区的主线。

香(xiāng )港(🥩)特区政府尽管提出在(🐶)2022年，研发(fā )强(qiáng )度(dù )达(♎)到1.5%，但从(🐈)投入来看，也只(🕶)有450亿(yì(🐡) )港(gǎng )元，不及深(🗨)圳目前(🌴)的一半。

四个(gè )中(zhōng )心(🥖)城市确定后，规划通过(🍑)三个极(jí )点(diǎn )，将七个(🍫)节点城市带动起来。

为(📫)了(le )满(mǎ(🥦)n )足更多旅客的(✍)需求，特(🏢)别开通了(le )穿(chuā(🛺)n )梭巴士(😠)和跨境直通巴士两种(🛷)客车(chē )交(jiāo )通(tōng )方式(🎢)，此外，还有少数具备两(🥞)地(dì )牌(pái )照的商务出(⏳)租车。

比如广州在基(jī(📈) )础(chǔ )研(♎)(yán )究领域有一(🕰)定的优(🎭)势，深圳在创(chuà(🚔)ng )新(xīn )链(⛅)的前端和后端都有一(🉐)定的优势(shì )，因此可以(🙌)对相关科创成果进行(🔅)转(zhuǎn )化(huà )。

然而，物理空(🚯)间拓展的背后，需(xū )要(🎒)(yào )人员(🗻)、物资、资金(➰)、信息(🚓)的便捷(jié )有(yǒu )序流动(🔞)，而在这一过程中，还存(⬇)(cún )在(zài )诸(zhū )多有形和(🐱)无形的壁垒。