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根据宝山(shān )区“智能(néng )交通(💌)建设一(🕶)期”的探(♈)索经验来看，通过客(kè )货分道的措施，有效将(💢)分(fèn )道(🛰)路段的(🦆)小客车(🔮)(chē )通行效率提高了(le )20%，事故数(shù )下降(🤳)了(🍳)30%。

宿舍总(🎉)(zǒng )建筑(🧠)楼面面(🧙)积约逾4.1万平方(fāng )米，位于香港元(yuán )朗(🤗)十八乡(🗺)(xiāng )马田(🍖)壆十八(♏)乡路(lù )，楼高27层。

李家(jiā )诚称，期(qī )望青(🛰)年宿舍(🚙)能成(ché(🔘)ng )为培育(🖊)年(nián )轻人才的基地。

在刚刚过去的春(chūn )运中(🏣)，虹(hóng )桥(👡)机场T1国(🏴)内航班(bān )起降架次和旅客吞吐量较(jiào )平日(🏼)增长9%和(🍇)12%，自(zì )助(📒)值机率(📻)(lǜ )、自助行李托运(yùn )率达80%以上，自助(🉐)(zhù )验证(👮)率、自(🥇)助登机(📕)率达70%以(yǐ )上，由于自助流程的普及(jí(😟) )运用，旅(🎚)客出发(💟)(fā )流程(🎄)更为(wéi )高效便捷。

上海(hǎi )3月12日电 (王子涛)上(shà(🍁)ng )海市宝(🛸)山(shān )区(🕡)作为申城钢铁(tiě )物流的承(chéng )载区和上海航(Ⓜ)运(yùn )中(💶)心过境(🥎)通道，区域内共(gòng )有货运企业3千多(duō )家，大型(👷)货运车(😚)辆面广(🤡)量(liàng )大(🎽)，交通压力与(yǔ )日俱增。

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今年春运期间，在此运营的春秋(🚔)航空每(😄)日(rì )航(🆓)班从68班(👤)增长到(dào )74班，在客(kè )流量、行李量增(zēng )长的(🔇)同时，出(🕌)发大厅(🤝)使用(yòng )自助值机和自助(zhù )托运行李(lǐ )设备(📑)的旅客(🏇)却即(jí(😽) )到即走，从进入(rù )值机大厅(tīng )到办理好行李(🔟)托(tuō )运(📑)，平均每(🕥)位旅客(😃)耗时约(yuē )7分钟，比传统人(rén )工值机模(🆓)(mó )式效(📕)率提升(🍛)了53%，操作(🐮)熟练的旅客(kè )甚至耗时(shí )不超过3分(🍓)钟。