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因此，在科技(🐅)创(chuàng )新，现代金(📟)(jī(🤮)n )融，现代(dài )产业(🕯)体系等领域，粤港澳大湾区强强联(lián )合(⏪)以后所(suǒ )形成(🤳)的(🌚)区域(yù )发展优(🗝)势(💢)(shì )和前景非常(🔷)看好。

对此，香(xiāng )港科技(🔌)大学(xué )校长史维(👐)(wéi )深有感触，他(🐦)向(📕)《中国新闻周刊(🥢)》介绍(shào )，香港受(shòu )限于地域、历史等因(🔃)(yīn )素，经济形态(🚽)比(🏷)较(jiào )单一，大(dà(💗) )湾区的建设(shè )可以让香(xiāng )港的创新创(🚃)业在更丰富健(👁)康(🈁)(kāng )的形态下发(🈂)(fā )展，有助(zhù )于科技初创企业的成长。

为(😣)了满足更多(duō(👲) )旅(🎛)客的需(xū )求，特(📄)别(🚲)开(kāi )通了穿梭(🧞)(suō )巴士和跨境直通巴(🥎)(bā )士两种客(kè )车(🚐)交通方式(shì )，此(🕤)外(🕔)，还有少数具备(⛹)两地牌照的商(shāng )务出租车。

也正因为(wé(👚)i )如此，澳门尽管(🙏)经(🎣)济(jì )规模在大(🧓)湾区并不(bú )靠前，但(dàn )因特殊的地(dì )位(🏀)及与葡(pú )语国(🐛)家(📸)的联系，在规划(🏢)中，将其定位为(wéi )建设世界(jiè )旅游休闲(👽)中心、中国与葡(🛍)语国家商贸合(🍜)(hé(🐆) )作服务平(píng )台(🚜)，促进经(jīng )济适度多(duō(🐐) )元发展，打造以中(🚞)(zhōng )华文化为(wé(🛩)i )主(➡)流、多元(yuán )文(🔹)化共存(cún )的交流合作基地。

粤港澳大(dà(🛷) )湾区作为中(zhō(🕣)ng )国(🦖)改革开(kāi )放的(🚘)最前端，通过粤(yuè )港澳三地携手，借(jiè )助(🔠)集装箱(xiāng )吞吐(🚔)量(🐌)世界(jiè )排名第(😡)三(sān )、第六和第七的三大港口，形成合(🐶)力，在代表中(zhōng )国(🐷)参与国际航运(🎠)体(🔚)系改革的过程(👏)中，发(fā )出大湾区(qū )的(⛪)声音，参(cān )与国际(📭)海(hǎi )事行业规(🛎)则(👌)的制定(dìng )，国际(♒)航(háng )运体系规则(zé )的制定，“我们所争取(😕)和对标的，应(yī(🌚)ng )该(🈷)是伦敦，是赫尔(💰)辛(xīn )基，是哥本哈根，至少是新加坡，推动(🔓)(dòng )国际海洋(yá(🥍)ng )国(🚲)际航运规(guī )则(🌛)体系的(de )重塑，由一个搬运工成为规(guī )则(🎉)的制定者(zhě )。

张燕(🧢)生(shēng )认为，在粤(📮)港(😷)澳大湾区内有(🛣)三道“关”，一道是(shì )物理(🖲)的“关(guān )”，即海(hǎi )关(📁)；一道是信息(😜)技(🔈)(jì )术的“关(guān )”；(🚊)还有一(yī )道是规则(zé )的“关”。