我老婆是大佬2

区域(👆)(yù )发展空(kōng )间面临(lín )瓶颈(🍢)制(zhì(🎥) )约，资源能源约束趋紧(🏩)，生态环境压(yā )力日益(yì )增(🐤)大，人(📵)口红利逐步减退。

一旦(🖥)合(hé )作，就(jiù )会发挥(huī )强强(😟)联合(😶)的综合优势。

同时，在指(🤠)导思(😸)想或(huò )推动理(lǐ )念上(📻)，过去(📶)多是单一行政区(qū )的规划(🏀)(huá )，更(🎧)多(duō )强调发(fā )展(🥛)，而此(🤔)次规划是跨区域跨制度的(🎊)规(guī(🌄) )划，更(gèng )加强调(diào )合作(🏟)。

张燕生习惯于(yú )从三个(gè(🦍) )指标(💿)评(píng )估一个(gè )地区的(😧)创新力，一是看创新的投入(✳)，即研(⌚)发(fā )强度，也就是全社(🚩)会研究与试验经(jīng )费支出(🐨)(chū )占(🌙)GDP的比(bǐ )例；二是看产(🛴)出，也(🛎)就是创新投入所带来(💺)的(de )发(💇)明专(zhuān )利申请(qǐng )的增长和(🛠)授权(🏸)的增长(zhǎng )；三是(shì )看(😟)影响(xiǎng )，看全(quán )员劳动生产(🎺)率的(🍛)增长，看全要素生产(chǎ(👂)n )力的增(zēng )长，以(yǐ )及科技进(💊)步贡(🐚)献率的(de )增长。

“所谓(wèi )的(🆎)要素(sù )自由流动，是在‘一(🥔)国两(🚻)制’的条件下自由(yó(🔲)u )流动，是在多个关税区的框(😡)架下(🅿)自(zì )由流动(dòng )，一定(dì(🏼)ng )是有(🐚)界的。

从物流和运输角(🌥)度，广(🤥)州和深圳(zhèn )的集装(zhuāng )箱吞(🕧)吐(tǔ(👘) )量都远超香港，主要(yà(📔)o )原因是(shì )香港的(de )航运太(tà(🌠)i )过昂(🚲)贵，因此，从规划而言，希(📵)望香(xiāng )港在航(háng )运方面(mià(🌘)n )更多(🚃)转向租赁、注册、融(🗳)资(zī )、保险(xiǎn )、仲裁(cái )，即(🚷)转向(😯)跟航运相关的现代服(🛳)务业(🌚)。

“因此(cǐ )，在定(dìng )位的时(🛏)候，要(🦒)考虑各城市的(de )现实性(🎧)(xìng )、(💛)前瞻(zhān )性和继承性。

在(🔇)“十二(😍)五”“十三五”的时(shí )候，将(jiāng )港(🐷)澳做(🗄)(zuò )成专门的一章。